De Mango Sport is een snelle zeer lichte velomobiel met een extreem laag gewicht van 27,5 kilo rijklaar.
De Mango Sport is leverbaar vanaf € 5.950,- (incl 19% btw). Ten gevolge van de wachtlijst zijn prijs- en modelwijzigingen voorbehouden.
De Mango Sport wordt volledig rijklaar afgeleverd met 20 versnellingen inclusief dagrijverlichting met 2 helder witte LED's, LED achterlicht, bel, fietscomputer, 6 Volt 2 Ah accu met lader,
pomp, reserveband en plakspullen. Leverbare accessoires zijn onder andere LED-richtingaanwijzers (€ 165), een in hoogte verstelbare koplamp (€ 114), een elektrische claxon (€ 27), rem en mistachterlicht (€ 65), wieldoekjes achterwiel (€ 35), versatile dakje (€ 225)
Technische specificaties
Lengte 2,45 m
Breedte 0,75 m
Gewicht 27,5 kg rijklaar incl. accu
Draaicirkel 8 m
Zithoek 35 - 40º (naar lichaamsbouw)
Standaard kleur wit met een grijze top
Pedalen Shimano PD-A 520
Crankstel Shimano Ultegra 52/39
Derailleur Shimano 105
Ketting Shimano Dura-Ace CN-7801
Cassette tussenas Shimano Dura-Ace 11-27 10v
Derailleur Shimano Ultegra
Shimano Dura-Ace SL-BS79 10 speed Bar-end shifters
Freewiel achteras Shimano BMX race 18t
Tandwiel tussenas 22, 26 of 28t
Remmen SA Aluminium trommelremmen 70 mm of
Tektro Auriga Twin schijfremmen op voorwielen
Banden voor en achter: Schwalbe Kojak 35-406
Spaken voor en achter: Sapim race butted 14/15/14 36st/wiel
Velgen Schothorst Alu 36g
Voor ons dient fietsen naast hobby en sport vooral ook een praktisch doel: jezelf verplaatsen!
We willen een voertuig maken dat zo efficient mogelijk omgaat met energie, de mens heeft tenslotte een
beperkt fysiek vermogen. Met een snelle fiets kom je verder! De snelheid die je met een fiets kunt halen
wordt voor een groot deel bepaald door de luchtweerstand. De luchtweerstand wordt weer bepaald door vorm
en frontaal oppervlak. Maar er zijn meer eisen die je aan een praktisch vervoermiddel stelt, zoals
bijvoorbeeld weersbescherming, comfort, onderhoudsvriendelijkheid, betaalbaarheid, duurzaamheid en mogelijkheid tot meenemen van bagage.
De Mango heeft met open wielkasten een grote stuuruitslag en daardoor een korte draaicirkel, is
wendbaar en gemakkelijk in het dagelijkse gebruik. De lijn achter de wielkasten geeft vorm aan de carrosserie.
De Mango heeft een aangepaste derailleur zonder derailleurwieltjes. In plaats daarvan wordt geschakeld door
kunststof geleidingsplaten. De ketting wordt op spanning gehouden door een kettingspanner aan het voorste
gedeelte van het frame. Met deze oplossing zijn de overbrengingsmogelijkheden ruim.
We stellen ons voor dat je zelf ook wel eens wilt ervaren hoe het is om in een Mango Sport te rijden. Daarom hebben we een testexemplaar van de Mango Sport beschikbaar voor een proefrit. Bel of e-mail voor een afspraak. Onze fietsen zijn voorzien van SPD pedalen. Testrijden gaat op eigen risico.